Silves, Lagoa, Portimão, Lagos.
Âmbito da Intervenção
A empreitada de Eletrificação do troço da Linha do Algarve entre Tunes e Lagos, para além da eletrificação, com o sistema 25 kV/50Hz, compreende ainda a execução dos seguintes trabalhos:
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	Rebaixamento da via-férrea numa extensão de aproximadamente 400 metros para permitir o gabarit de eletrificação sob PS existentes ao PK 337,690, com todos os trabalhos consequentes de tratamento da plataforma, de drenagem e taludes; 
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	Intervenção nas pontes metálicas de Portimão e Vale da Lama existentes para instalação de catenária; 
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	Pintura da ponte de Vale da Lama; 
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	Construção de uma nova infraestrutura de suporte aos sistemas de Sinalização e Telecomunicações; 
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	Instalação do sistema de Retorno de Corrente de Tração e Terras de Proteção; 
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	Intervenção em taludes instáveis ou com falta de espaço nos passeios de via, para permitir a colocação de maciços de catenária; 
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	Demolição, reabilitação ou execução de nova drenagem longitudinal e transversal nomeadamente nas zonas de rebaixamento da via-férrea e em zonas onde se verificou a insuficiência da drenagem existente, assegurando a compatibilização com caminho de cabos e maciços de catenária; 
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	Intervenções nos edifícios das estações e apeadeiros, nomeadamente, as necessárias e decorrentes da instalação da infraestrutura fixa de tração elétrica, como por exemplo, a ligação à terra dos elementos metálicos, a adaptação e construção de salas de telecomunicações; 
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	Requalificação em Passagem de Peões da PN ao Pk 313+914, através da construção da Passagem Superior Rodoviária ao Pk 314+254; 
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	Supressão da PN ao Pk 324+964, através da construção da Passagem Superior Rodoviária ao Pk 324+964; 
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	Requalificação em Passagem de Peões da PN ao Pk 330+572, através da construção da Passagem Superior Rodoviária ao Pk 330+009. 
Benefícios
A conclusão desta obra permitirá assegurar que todo o trajeto na Linha do Algarve alcançará os seguintes benefícios:
- Redução da sinistralidade e de congestionamento;
- Redução de emissões GEE;
- Redução do tempo de viagem;
- Melhoria da mobilidade;
- Aumento da fiabilidade da exploração ferroviária;
- Promoção do aumento da quota ferroviária;
- Diminuição de custos para os operadores ferroviários;
- Reforço da segurança.
 
Financiamento Comunitário
 
 
     
     
     
    