A Infraestruturas de Portugal (IP) lançou o concurso para a contratação da empreitada de Renovação Integral de Via, entre Ovar (Válega) e Espinho, da Linha do Norte,

Com um preço base de 90 milhões de euros, este investimento tem por objetivo reforçar os níveis de disponibilidade, operação e segurança ferroviária. Possibilitará ainda o aumento da capacidade para o tráfego de mercadorias e a redução dos tempos de percurso para os serviços de transporte de passageiros de longo curso.

A empreitada prevê a realização, entre outros, dos seguintes trabalhos:

• Substituição integral da superestrutura da via;
• Melhoria das condições de conforto para os utilizadores com a construção de novos cais de passageiros nas estações e apeadeiros que servem este troço;
• Alteração dos layouts (disposição das linhas) de via férrea das estações de Ovar e Esmoriz;
  Criação de duas vias de resguardo para comboios de mercadorias, com 750 m de comprimento útil mínimo, localizadas a norte da Estação de Ovar;
• Alteração e reforço de Passagens hidráulicas;
• Estabilização e tratamento de taludes;
• Vedação do canal ferroviário.

Destacam-se ainda as intervenções de reforço das condições de segurança no atravessamento rodoviário e pedonal da via férrea, promovidas através da construção de várias passagens inferiores e superiores à linha. A saber:

• Construção de duas novas passagens inferiores rodoviárias, localizadas aos quilómetros (km) 301,141 (norte de Ovar) e 314,937, no apeadeiro de Silvalde, a uma passagem superior rodoviária junto ao apeadeiro de Paramos, ao km 313,266;
• Construção de sete novas passagens desniveladas para atravessamento pedonal, servindo os utilizadores das estações de Ovar e Esmoriz e dos apeadeiros de Válega, Carvalheira-Maceda, Cortegaça e Paramos.

Com a construção destas passagens serão criadas alternativas mais seguras e eficientes de atravessamento deste troço da Linha do Norte, o principal eixo ferroviário do país, e que serve diretamente um território com forte ocupação populacional, e serão suprimidas as atuais passagens de nível pedonais e rodoviárias.

O Concurso Público para a contratação da empreitada de renovação integral de via do troço da Linha do Norte, com cerca de 18,7 km, entre Ovar (Válega) e Espinho, foi publicado em Diário da República, no dia 4 de agosto, e encontra-se agora em fase de receção de propostas.