A empreitada de Eletrificação do troço da Linha do Algarve entre Tunes e Lagos, para além da eletrificação, com o sistema 25 kV/50Hz, compreende ainda a execução dos seguintes trabalhos:

• Rebaixamento da via-férrea numa extensão de aproximadamente 400 metros para permitir o gabarit de eletrificação sob PS existentes ao PK 337,690, com todos os trabalhos consequentes de tratamento da plataforma, de drenagem e taludes;
• Intervenção nas pontes metálicas de Portimão e Vale da Lama existentes para instalação de catenária, incluindo a pintura global da Ponte Vale da Lama;
• Pintura da ponte de Vale da Lama;
• Construção de uma nova infraestrutura de suporte aos sistemas de Sinalização e Telecomunicações;
• Instalação do sistema de Retorno de Corrente de Tração e Terras de Proteção;
• Intervenção em taludes instáveis ou com falta de espaço nos passeios de via, para permitir a colocação de maciços de catenária;
• Demolição, reabilitação ou execução de nova drenagem longitudinal e transversal nomeadamente nas zonas de rebaixamento da via-férrea e em zonas onde se verificou a insuficiência da drenagem existente, assegurando a compatibilização com caminho de cabos e maciços de catenária;
• Intervenções nos edifícios das estações e apeadeiros, nomeadamente, as necessárias e decorrentes da instalação da infraestrutura fixa de tração elétrica, como por exemplo, a ligação à terra dos elementos metálicos, a adaptação e construção de salas de telecomunicações;
• Requalificação em Passagem de Peões da PN ao Pk 313+914, através da construção da Passagem Superior Rodoviária ao Pk 314+254;
• Supressão da PN ao Pk 324+964, através da construção da Passagem Superior Rodoviária ao Pk 324+964;
• Requalificação em Passagem de Peões da PN ao Pk 330+572, através da construção da Passagem Superior Rodoviária ao Pk 330+009.

Trata-se de um investimento estruturante com cofinanciamento comunitário de 85% ao abrigo do programa Compete 2020 – Fundo de Coesão.