Início da construção da Variante à EN211 entre Quintã e Mesquinhata.
A Infraestruturas de Portugal vai dar início à construção da Variante à EN211 entre Quintã e Mesquinhata, no distrito de Porto, concelhos de Marco de Canaveses e Baião.
Para assinalar o início da intervenção, realizou-se esta manhã, na sede da IP, a cerimónia para a consignação da empreitada, que contou com a presença do Secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo, do Presidente do Conselho de Administração da IP, Miguel Cruz, do Presidente da Câmara Municipal de Baião, Paulo Pereira, do Vice-Presidente da Câmara Municipal de Marco de Canaveses, Nuno Pinto, e em representação da empresa Cândido José Rodrigues, S.A., Maria de Lourdes Oliveira Freitas.
Um investimento de cerca de 14,7 milhões de euros, promovido no âmbito do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), financiado pela União Europeia, tendo como principais objetivos a melhoria das condições de mobilidade e segurança rodoviária de todos os utilizadores da via, automobilistas e peões, bem como a promoção da coesão económica e social.
A empreitada que hoje se inicia corresponde à construção de uma variante à EN211, com cerca de 2,5 km, entre o entroncamento da EN321-1 e a localidade de Mesquinhata, que tem por objetivo oferecer um percurso alternativo à EN211 e desviar os tráfegos de passagem do interior dos aglomerados urbanos, melhorando o nível de serviço rodoviário e reduzindo os tempos de percurso.
A intervenção, para além da construção do novo traçado, inclui uma nova rotunda na Mesquinhata, três viadutos, três passagens superiores e uma passagem agrícola. A Variante terá uma velocidade base de 60km/h e via de lentos entre os quilómetros 0 e 0,432 no sentido Quintã / Mesquinhata e entre os quilómetros 1,869 e 2,465 no sentido Mesquinhata / Quintã.
Os benefícios decorrentes deste investimento vão, assim, dar um importante contributo para a melhoria da qualidade de vida e segurança das populações locais, bem como para a competitividade das atividades económicas locais e envolventes.
PRR - Investimentos sob gestão da IP com elevado grau de execução
O Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), visa reforçar a robustez social, económica e territorial e acelerar a dupla transição digital e climática.
A IP está a executar de forma empenhada os projetos no âmbito do PRR cuja responsabilidade lhe está confiada, posicionando-se como referência na execução do PRR português, ao atingir 279 milhões de euros de verbas recebidas da União Europeia para a implementação deste ambicioso plano.
Para garantir esta execução financeira, a IP superou todos os Marcos (objetivos concretos e verificáveis, ligados a indicadores) definidos nos quatro contratos de financiamento que assinou no âmbito da Componente 7 – Infraestruturas e Componente 15 – Mobilidade Sustentável.
Das 25 obras lançadas pela IP no âmbito da Componente 7 do PRR, sete encontram-se já concluídas e, com a consignação desta intervenção, a última de todas as obras lançadas nesta componente, todas as restantes estão em execução no terreno.
Na Componente 15 (ferroviária), a empreitada de conceção\construção inserida na Digitalização do Transporte Ferroviário está, também, em execução.
