Reforço das condições de acesso e segurança aos utilizadores das infraestruturas rodoviária e ferroviária.
A Infraestruturas de Portugal (IP) deu início à empreitada de construção de uma variante à EN365 em Assacaias, Santarém.
Envolvendo um investimento superior a 2,2 milhões de euros, a concretização desta obra irá permitir a supressão da Passagem de Nível (PN) existente em Assacaias, ao quilómetro 76,789 da Linha do Norte, reforçando as condições de segurança para a circulação rodoviária e ferroviária.
A obra a desenvolver compreende a construção de uma via alternativa à EN365, com cerca de 1,1 quilómetro de extensão, a requalificação do troço da Estrada da Sr.ª da Saúde com nova geometria, bem como a adequação das zonas de interseção da nova variante com a Estrada da Sr.ª da Saúde e a atual EN 365, interseção esta, situada a sul da linha do Caminho de Ferro.
A empreitada de construção da variante visa suprimir a passagem de nível em Assacaias, reforçando as condições de acesso e segurança para os utilizadores das infraestruturas rodoviária e ferroviária.
Promovemos soluções para a Redução da Sinistralidade em Passagens de Nível: Investimos em Mobilidade e Segurança
A execução desta obra insere-se na estratégia da Infraestruturas de Portugal de investimento contínuo no reforço dos níveis de qualidade e segurança da Rede Ferroviária Nacional, ao serviço da mobilidade das populações.
O atravessamento da via-férrea merece particular atenção por parte da IP, pelos riscos que implica para a segurança das pessoas e para a circulação ferroviária. Temos em desenvolvimento um Plano para a Redução da Sinistralidade em Passagens de Nível que prevê a realização de um vasto conjunto de medidas de melhoria das suas condições de segurança, que incluem a supressão e reclassificação de passagens de nível, mas também através da implementação de novas soluções tecnológicas de mitigação de risco e a promoção de ações de sensibilização dos utilizadores.
Este plano tem como principais objetivos a supressão de 135 passagens de nível e a reclassificação de 237 PN, até 2030, envolvendo um investimento superior a 300 milhões de euros.
